Velen hebben waarschijnlijk gehoord van de opkomst van de zogenaamde "achten" op fietswielen. Maar alleen zeer ervaren wielrenners weten hoe ze het cijfer acht gemakkelijk en pijnloos kunnen verwijderen. Voor alle anderen is dit een excuus om even afscheid te nemen van hun tweewielige vriend en hem te laten repareren. Hoewel het vrij eenvoudig is om dit type storing te elimineren.
Het is nodig
- - sleutel voor het aanspannen van de spaken;
- - markeerstift.
instructies:
Stap 1
Corrigeer het cijfer acht op het wiel door de spaken afwisselend aan te spannen. Zet hiervoor je fiets op de grond of vloer en draai langzaam aan het wiel. Kijk tegelijkertijd goed in welke richting het bij het draaien leidt. Trek, volgens uw waarnemingen, de breinaalden naar links of naar rechts. Gebruik een speciale spaakspansleutel voor reparaties, die ofwel bij de fiets in de set wordt geleverd of in speciale winkels wordt verkocht.
Stap 2
Een ander reparatieschema lijkt op elkaar. Zet ook de fiets neer en draai langzaam aan het wiel. Verplaats de velg langzaam en voorzichtig met de gebogen kant naar de plaats waar hij aan de remblokken vastzit. Markeer deze positie met een marker. Kijk dan naar het fietsmodel. In sommige gevallen, als de schade zich aan de rechterkant bevindt, hoeven de breinaalden niet te worden getrokken, maar eerder ontspannen en aan de linkerkant gewoon te trekken. In andere modellen is het tegenovergestelde waar. Vergeet tegelijkertijd niet het aantal omwentelingen te tellen dat u maakt bij het vastdraaien en losmaken van de spaken. Dit zal de sleutel zijn tot uniform rechttrekken. En het is het beste om het in delen te doen - eerst een beetje vastdraaien / losmaken, dan kijken. Ga dan zo nodig verder.
Stap 3
Overweeg enkele van de nuances die het volgens de basisprincipes moeilijk maken om een fiets te repareren. Zo kunnen sommige fabrikanten bijvoorbeeld de nippels op de spaken vastklinken zodat ze niet afrollen tijdens het rijden. Ze vouwen echter vaak een deel van de spaak om. En in dit geval kan het draaien (trekken) van de spaak alleen maar tot extra problemen leiden, bijvoorbeeld draadstrippen. Een andere complicatie kan worden veroorzaakt door het materiaal waarvan de velg is gemaakt. Als het duraluminium is, is het een vrij moeilijke taak om het cijfer acht erop recht te trekken. Eerst moet u bijna alle naalden losmaken en pas daarna het defect verhelpen. En pas dan het wiel centreren door de spaken naar achteren te trekken.
Stap 4
Als, ondanks je inspanningen, het cijfer acht niet verdwijnt, maar eerder beweegt, kun je je fiets het beste naar een werkplaats brengen. De kosten van de service voor het elimineren van een dergelijke storing variëren van 200-300 roebel. Maar u krijgt gegarandeerd een fiets terug met gladde wielen zonder tekenen van zelfs maar lichte vervorming.
