Om een bankmodel van een vliegtuig uit de Tweede Wereldoorlog goed te schilderen, is het noodzakelijk historische informatie te hebben over de camouflagekleuren van echte gevechtsvoertuigen, methoden voor het schilderen van modellen, composities van kleurstoffen, evenals methoden voor kunstmatige veroudering van het uiterlijk van het model.
Het is nodig
- - nitro-email in verschillende kleuren;
- - oplosmiddelen;
- - aluminiumpoeder;
- - verstuiver
instructies:
Stap 1
Voordat u het model schildert, moet u het hele oppervlak voorstrijken met een mengsel dat is bereid uit vier delen aceton en een deel GF-21-primer. De gemengde componenten worden verdedigd in een gesloten pot, waarna de delen worden geprimed met de resulterende vloeistof. Nadat de primer is opgedroogd, moet het schilderen van delen van het vliegtuigmodel vóór de montage worden gedaan, om te voorkomen dat de aangrenzende delen met een ongewenste kleur worden geverfd.
Stap 2
Breng vanaf een afstand van 15-20 cm lagen nitro-email verdund met oplosmiddel nr. 646 aan op de vliegtuigonderdelen; 647 tot een vloeibare maar niet transparante toestand. De stollingstijd van de laag is ongeveer een uur. Wacht tot het helemaal droog is voordat je de volgende kleur aanbrengt. Het is wenselijk dat de eerste laag op alle delen van het vliegtuigmodel wit is.
Om een zilverachtig pigment te maken, mengt u 2 delen aluminiumpoeder, 1 deel dennenvernis, 2 delen oplosmiddel in een glazen injectieflacon. Gooi 2-3 ballen van een klein lager in de fles om het poeder te schudden dat tijdens de opslag naar de bodem zakt. Deze samenstelling droogt ongeveer 25 minuten.
Stap 3
Om te voorkomen dat het vliegtuig eruitziet alsof het net van de toonbank van een speelgoedwinkel komt, voegt u een beetje lichtgrijs pigment of tandpoeder toe aan de aluminiumkleurstof om het effect van een vervaagd oppervlak te bereiken. Gebruik de kleur en toepassing van de textuur om de propeller er houten uit te laten zien, verf de kap op de propellernaaf, het carter en de motorcilinders een doffe grijze kleur, de uitlaatpijpen moeten een roestige kleur hebben, verf de cilinderduwers lichtzilver. Smeer de kanonnen en machinegeweren in met een donkergrijze kleur, vet op plaatsen in tot een dof oppervlak.
Stap 4
Om het rubber van de chassiswielen er versleten uit te laten zien, voeg een beetje witte verf toe aan de zwarte nitro-email, na droging op de juiste plaatsen bijwerken met een mengsel van donkerbruine en witte verf. Airbrush of spray op de romp met grijsbruine of donkergrijze uitlaatsporen. Streef naar een niet te mat, maar ook niet erg glanzend oppervlak van de gelakte delen.
Stap 5
Maak met behulp van historische documentaire en literaire bronnen van tevoren duidelijk welke kleuren werden gebruikt om het vliegtuig van het model dat u bouwde te schilderen, wat de vorm was van de vlekken van de gebruikte camouflage, welke insignes en emblemen werden gebruikt door de luchtvaartindustrie van een bepaald land. Op verschillende tijdstippen van het jaar, afhankelijk van het klimaat, waren de vlakken anders gekleurd. De kleur van het onder- en bovenoppervlak van nachtbommenwerpers en verkenningsvliegtuigen was fundamenteel anders dan de kleuren van gevechtsvoertuigen die overdag actief waren.
