Hoe Een Elektrische Auto In Elkaar Te Zetten

Inhoudsopgave:

Hoe Een Elektrische Auto In Elkaar Te Zetten
Hoe Een Elektrische Auto In Elkaar Te Zetten

Video: Hoe Een Elektrische Auto In Elkaar Te Zetten

Video: Hoe Een Elektrische Auto In Elkaar Te Zetten
Video: Elektrisch laden - Tips (Consumentenbond) 2024, Mei
Anonim

Vaak vind je tegenwoordig op de binnenplaatsen en speeltuinen van grote steden elektrische auto's voor kinderen. Het besturen van zo'n auto is een spannende ervaring. Maar de kosten van dergelijk plezier zijn hoog, wat niet voor iedereen betaalbaar is. Maar indien gewenst kan elke thuisvakman met zijn eigen handen een elektrische kinderauto bouwen. Hiervoor zijn beschikbare materialen, gereedschappen en "gouden" handen nodig.

Hoe een elektrische auto in elkaar te zetten
Hoe een elektrische auto in elkaar te zetten

Het is nodig

  • - autobatterij;
  • - elektromotor uit de autokachel M-2141;
  • - wielen van vuilniswagens;
  • - een plaat multiplex;
  • - lagers;
  • - bevestigingsmiddelen (bouten en moeren);
  • - tuimelschakelaar voor het schakelen van de motormodus;
  • - stukjes van een waterleiding.

instructies:

Stap 1

Gebruik dik multiplex als basis voor uw voertuig. Knip de basis uit met afmetingen die uw kleine bestuurder comfortabel kunnen huisvesten. Rust de elektrische auto uit met een stoel met rugleuning, die is afgezet met schuimrubber en bedekt met kunstleer, zodat een hoes ontstaat die past bij de grootte en vorm.

Stap 2

Maak de achterwielophanging van het elektrische voertuig. Gebruik hiervoor een stuk waterpijp, bevestig er twee lagers en twee katrollen aan en bevestig ze stevig met bouten. Bevestig twee wielen aan de ophanging en de ene moet vrij kunnen draaien en de andere moet stevig op de as worden geklemd. Bevestig de hele structuur aan het lichaam met behulp van metalen platen en klemmen. Bevestig rubberen afdichtingen van 100 mm aan de achteras als banden (van normaal huishoudelijk afvalwater).

Stap 3

Gebruik voor de voorwielophanging een conventionele trapezium, die wordt verplaatst met een kabel die om de stuurkolom is gewikkeld. Beveilig het trapezium tegen wegglijden met grote metalen ringen. Leid de kabel door de buis zodat deze niet wegglijdt.

Stap 4

Zorg voor een geforceerd koelsysteem, maak deze uit een gewone plastic fles met een inhoud van 0,5 liter en een koeler uit een computerprocessor. Zonder een dergelijk koelsysteem zal de motor na een paar minuten draaien oververhit raken en moet hij wachten tot hij is afgekoeld voordat hij verder kan rijden.

Stap 5

Rust de motor uit met een tuimelschakelaar die de motor in een van de drie modi schakelt (achteruit, vooruit, neutraal). Maak de besturing de eenvoudigste, kabel (tandheugel). Er is geen speciaal remsysteem, hiervoor wordt de motor door middel van een tuimelschakelaar in de tegenovergestelde modus geschakeld. Het beschreven voertuigontwerp draagt een werklast van ongeveer 30 kg en biedt een rijsnelheid van 14 km / u met een gangreserve tot 50 km (ongeveer 6-8 uur continu draaien van de motor).

Aanbevolen: