Een goede vetersluiting van hockeyschaatsen is in de eerste plaats een garantie voor comfortabel schaatsen. Maar als de schaats niet van je voet vliegt, wil dat nog niet zeggen dat hij goed geveterd is. Je voelt misschien geen kleine opening, maar als de veter niet juist is, zullen de schaatsen slecht op het been zitten, wat de bewegingssnelheid zal beïnvloeden. En snelheid is bij hockey een heel belangrijk kenmerk.
instructies:
Stap 1
De veters mogen niet te dik zijn. De beste keuze zijn nylon veters, die een beetje kunnen uitrekken. De skateschoen moet strakker zitten tot het punt waar je voet gebogen is, en zet dan dit deel van de veter vast met een simpele knoop met een extra kriskras van de veters. Het is aan te raden om van buiten naar binnen te veteren, zodat de kruisjes van de veters van onderen op de tong van je laars liggen. Hierdoor sluit de laars beter aan op je voet.
Stap 2
Het is onmogelijk om de veter direct bij de vingers strak te trekken, om de bloedtoevoer niet te verstoren. Hoewel de voet niet in de laars mag draaien en de teen niet van de binnenzool mag scheiden. Als uw laars een onderste paar haken en een bovenste paar gaten heeft, trek dan de veters aan zodat de hiel dicht genoeg bij de achterkant van de laars en de binnenzool zit.
Stap 3
Om het proces van dorsaalflexie van de voet tijdens bepaalde bewegingen niet te bemoeilijken, moet u de veter losjes genoeg afwerken zonder te veel aan de veters te trekken. Professionals raden aan om bij elk paar gaten of haken te controleren of het mogelijk is om stil te gaan zitten of niet.
Stap 4
Skates zijn comfortabeler en strakker aan hun voeten, waarvan de laarzen zijn uitgerust met haken, geen gaten. Haken maken het veterproces veel gemakkelijker en stellen je ook in staat om je schoenen uit te doen om je voeten op te warmen en vaker te rusten. De afstand tussen de haken op de veterschoen moet minimaal 2-2,5 cm zijn. Wanneer u de bovenkant van de laarzen veter, plaatst u de veter bovenop de haak, windt u deze eronder naar beneden en vervolgens omhoog in de richting van de volgende haak. Hierdoor ontstaat er een soort lus rond elk van de haken. Hierdoor blijven de veters goed zitten.
