Het woord "pyloon", zoals veel architectonische termen, komt uit Griekenland. Letterlijk vertaald betekent het "poort". Voor het eerst werden dergelijke architectonische details echter niet in Griekenland gebruikt, maar in het oude Egypte. Pylonen zijn nog steeds te zien in de buurt van religieuze gebouwen. Nu wordt deze term niet alleen in de architectuur gebruikt, maar ook in de vliegtuigbouw.
De oude Egyptische pyloon is een massieve structuur in de vorm van een afgeknotte piramide. De Egyptenaren plaatsten dergelijke piramides bij de ingangen van de tempels. De allereerste architecturale structuren van dit type verschenen in het tijdperk van het Middenrijk, meer dan twee millennia voor Christus. Ze zagen er luxueus uit en moesten het hebben over de macht en grootsheid van de farao's. De meest bekwame ambachtslieden versierden de pylonen met reliëfs die vertelden over de verdiensten van de heersers. In termen van het plan zijn de oudste pylonen langwerpige rechthoeken. De ingang van de Egyptische tempel was meestal vrij smal, maar de hoge afgeknotte piramides aan de zijkanten gaven het plechtigheid.
Van de ingangen tot de tempels migreerden de pylonen uiteindelijk naar paleizen en parken. Ook hun uiterlijk is veranderd, ze zijn lager en dikker geworden. Ze werden aan weerszijden van de vooringang van het park of paleis geplaatst. In de oudheid waren dergelijke structuren vooral populair. In de Middeleeuwen werden dergelijke ontwerpen minder populair, maar ze verdwenen niet uit het dagelijks leven. Ze werden op grote schaal gebruikt in het tijdperk van het classicisme. Deze stijl is sterk gebaseerd op antieke ontwerpen. In het tijdperk van de overheersing van het classicisme beschouwden de meest verlichte mensen de oudheid als perfect, daarom kwamen portieken, zuilen, Romeinse en Griekse beeldhouwkunst weer in de mode. Klassieke pylonen verschenen bij de vooringangen van Europese landgoederen. Ook in Rusland zijn nogal wat van dit soort constructies verschenen.
Tijdens de late middeleeuwen en de renaissance kreeg het woord "pyloon" een andere betekenis. Dus begonnen ze massieve trapeziumvormige steunen van gewelfde plafonds en bruggen te noemen. Dergelijke pylonen verschenen in de paleizen van Italiaanse edelen. Ze bestaan nog steeds - de bogen van metrostations zijn bijvoorbeeld vaak afhankelijk van pylonen.
De pyloon migreerde van architectuur naar vliegtuigbouw. Deze term werd de ondersteunende structuur genoemd voor de installatie van grote buiten bereik vallende onderdelen - bijvoorbeeld een vleugel of een motor. Luchtvaart pyloon ontwerpen variëren. In sommige gevallen is het een monoblock, maar het kan ook een truss zijn met een non-power mantel. Gemengde opties zijn ook acceptabel. Meestal worden dergelijke pylonen gemaakt in de vorm van trapezoïden of parallellepipedums. Ze worden ook gebruikt voor het bevestigen van externe vracht aan het vliegtuig - bijvoorbeeld wapens.
Nog niet zo lang geleden heeft deze term een andere betekenis. De pyloon was de naam voor een dansgelegenheid in nachtclubs. Het is een verticale buis waarrond dansen of acrobatische stunts worden uitgevoerd.
