De eerste snorkels verschenen tijdens de Tweede Wereldoorlog, toen ze op onderzeeërs werden gebruikt. Dankzij de snorkel kon de onderzeeër wekenlang onder water blijven zonder op te drijven of onder het zicht te vallen. Tegenwoordig zijn snorkels te zien in terreinvoertuigen die over kleine rivieren kunnen waden.
Wat is snorkelen?
De snorkel is een dubbele buis die dient voor de toevoer van frisse lucht en voor de uitstroom van uitlaatgassen. Uitrusting voor onderzeeërs liet ze toe op een diepte van 15 meter, terwijl de pijp een iets langere lengte had, een diameter van 30-40 m. Voor troebel water zijn speciale kleppen voorzien die voorkomen dat water door de gaten de dieselmotor binnendringt.
Het ontwerp van de snorkel uit het midden van de twintigste eeuw was onvolmaakt: de vlotter kwam vaak vast te zitten in het gat, uitlaatgassen ontsnapten en frisse lucht kon niet naar binnen - als gevolg daarvan werd de lucht in de onderzeeër ijl, slecht ademend. Moderne apparaten zijn uitgerust met compressoren, filters, regelapparatuur.
Snorkels voor auto
Voor automobilisten zijn kleine apparaten die op elke SUV kunnen worden geïnstalleerd interessanter. Een snorkel voor een auto is een speciale waterinlaatpijp, die vanuit het luchtfilter naar het dak of de motorkap wordt gevoerd. Dankzij een dergelijk apparaat krijgt de auto de mogelijkheid om kleine waterhindernissen te forceren - terwijl er geen water in de motor komt, wordt deze beschermd tegen waterslag. Daarnaast is de snorkel handig bij het rijden op stoffige of zanderige wegen, het luchtfilter wordt veel langzamer vuil.
De snorkel moet worden gekozen rekening houdend met het merk van de auto en de rijomstandigheden. Voor stoffige wegen en kleine plassen zijn eenvoudigere modellen geschikt, en voor het oversteken van rivieren en extreem off-road rijden is het beter om geen geld te besparen en een betrouwbare snorkel te kiezen die bestand is tegen het gewicht van de auto. Het is noodzakelijk om een bijzonder duurzaam model te selecteren als het zich onder de vleugel bevindt, anders kan de buis barsten door temperatuur en mechanische belastingen.
Het belangrijkste onderdeel van het installeren van de snorkel is om ervoor te zorgen dat de verbinding tussen de buis en de standaard luchtinlaat goed vast zit. Tegelijkertijd is het niet voldoende om het alleen te repareren, er zijn andere gaten in het luchttoevoersysteem, bijvoorbeeld een klep voor waterafvoer, het deksel op het luchtfilterhuis past mogelijk niet goed. Al deze openingen moeten goed worden afgedicht.
Bij het kiezen van een snorkel of het zelf maken moet je rekening houden met de diameter van de luchtfilterpijp. Als het luchtkanaal kleiner is, kan de motor zonder lucht komen te zitten, vooral bij een dieselmotor met turbocompressor. Het is beter om de snorkelneus in de rijrichting te draaien zodat er geen vuil van onder het voorwiel in komt.
