Wetenschappers slagen er zelden in om te voorspellen welke technologie in de toekomst zal zijn. Maar je kunt het nog steeds proberen. En u hoeft uw ideeën niet in woorden te beschrijven - u kunt ze schetsen. Plots zul je de loop van het technische denken op zijn minst gedeeltelijk raden.
instructies:
Stap 1
Bedenk dat in de loop van de geschiedenis van de auto-industrie pogingen om wielen te vervangen door andere propellers, althans bij auto's, op een mislukking zijn uitgelopen. Ingenieurs keerden telkens terug naar de vier klassieke wielen met rubberen banden. Misschien zal uw poging om met een alternatief voor hen op de proppen te komen succesvol zijn. Teken bijvoorbeeld een auto op een luchtkussen of een supergeleidende magnetische ophanging (de laatste heeft echter geen asfalt, maar een stalen weg nodig).
Stap 2
Hoewel de elektrische auto eerder werd uitgevonden dan de auto met verbrandingsmotor, begon de massaproductie van dergelijke auto's relatief recent. Als je een voertuig tekent met een enigszins open motorkap, teken dan een elektromotor erin (deze heeft de vorm van een cilinder) en verschillende batterijen eromheen. Vergeet de kleine schakelkast voor deze motor niet. Het is echter mogelijk om de volledige ruimte onder de motorkap en zelfs gedeeltelijk in de kofferbak te vullen met batterijen. Immers, als je de transmissie en cardan loslaat en naast elk wiel een aparte elektromotor plaatst, wordt de auto zuiniger en wendbaarder. Je kunt ook helemaal geen lokale energieopslag missen: aangezien de trolleybus spanning kan ontvangen via de draden, waarom zou je dan geen auto tekenen met stroomafnemers.
Stap 3
Het is ook mogelijk om benzine- en elektrische motoren in één auto te combineren. De eerste, relatief laag vermogen, drijft een generator aan die een bufferbatterij of supercondensator oplaadt, en de tweede drijft een wiel aan om te draaien. Zo'n auto blijkt soms zuiniger te zijn dan normaal doordat de benzinemotor altijd op optimaal toerental draait. Trek voor een hybride auto motoren van beide typen naast elkaar, en er kunnen minder batterijen omheen zijn dan in een elektrische auto.
Stap 4
En op welke brandstof, naast benzine of diesel, kan een verbrandingsmotor worden aangedreven? Het is onpraktisch om LPG-apparatuur te tekenen - u krijgt een machine die niet van de toekomst is, maar van het heden. Volgens sommige voorspellingen is een opleving van gasgestookte voertuigen in de nabije toekomst mogelijk. Ze kunnen werken op elke vaste brandstof die goedkoper is dan vloeibare en gasvormige brandstoffen. De gasgenerator ziet eruit als een verticale cilinder die zich op de zijwand van de machine bevindt.
Stap 5
Denk ook aan het design van de auto van de toekomst. De efficiëntie hangt rechtstreeks af van de aerodynamische eigenschappen van het lichaam. Niet alleen de machine zelf, maar ook de uitstekende elementen, bijvoorbeeld spiegels, kunnen een druppelvormige, gestroomlijnde vorm hebben. Maar er zullen nog veel meer veranderingen worden aangebracht door ontwerpers aan het interieur van de auto. Nu al wordt het instrumentenpaneel in sommige auto's vervangen door een multifunctionele indicator - een kleurendisplay waarop de gemeten parameters in grafische vorm worden weergegeven. Een aparte navigator op een zuignap maakt geleidelijk plaats voor een apparaat dat direct in het dashboard is ingebouwd.
