Als je al een pilotenopleiding hebt afgerond, dan wil je je eigen vliegtuig kopen. De paraglidingmarkt wordt vertegenwoordigd door een groot aantal fabrikanten. Om de juiste keuze te maken, lees de literatuur, bestudeer de catalogi, vraag andere piloten terwijl u de vlucht van individuele modellen observeert. Neem de tijd in de huidige omstandigheden, wanneer het aanbod duidelijk de vraag overtreft, luister naar praktisch advies.
instructies:
Stap 1
Let op de klasse van het zweefvliegtuig. Alle gerenommeerde fabrikanten testen en certificeren paraglidingmodellen in speciaal daarvoor opgerichte organisaties in West-Europa. Bedrijven hanteren twee certificeringssystemen: het Duitse DHV en het Franse AFNOR. Het bedrijf stuurt twee identieke paragliders om te testen. Eén monster wordt getest op sterkte en testpiloten werken met het tweede. Het Franse testsysteem heeft 16 tests en wordt als milder beschouwd. Het Duitse systeem is ingewikkelder en veel duurder, dus de merken van Oostenrijk, Corey en Israël certificeren hun domes op basis van de resultaten van beide tests. De meeste van de minder prestigieuze bedrijven certificeren alleen paragliders voor AFNOR.
Stap 2
Kies de maat die je nodig hebt. Elke lijn paragliders is verkrijgbaar in verschillende maten voor piloten met verschillende gewichten. De fabrikant is verplicht om de vork van de gewichten aan te geven, dat wil zeggen de waarden van het minimaal toelaatbare nettogewicht van de piloot, het gewicht van de haak, het bruto startgewicht, dat wordt berekend als de som van de gewicht van de piloot en 17 kg. Ideaal als je gewicht in het midden van de vork past.
Stap 3
Als u dichter bij de onderkant van de vork komt, krijgt u een langzamere zinksnelheid en moeilijkere hantering. De piloot die de maximale lijn van de gewichtsvork bereikt, verliest aan daalsnelheid, maar wint aan vliegsnelheid. Twijfel je over de keuze uit twee aangrenzende modellen, geef dan de voorkeur aan de kleinere paraglider. Houd er rekening mee dat als uw gewicht buiten de schaalvork ligt, u standaard een luifel zonder certificering bestuurt, daarom wordt het zweefvliegtuig alleen getest door de piloot van het bijbehorende gewicht.
Stap 4
Volg de speciale aanbevelingen op als u voor een gebruikt model moet kiezen. Kijk naar het materiaal waarvan de luifel is gemaakt, want bij blootstelling aan ultraviolet zonlicht brandt de paraglider uit en vernietigt hij zijn sterkte en luchtdichtheid. Bepaal slijtage aan de hand van de mate van burn-out van de stof, de treksterkte. Vraag vooraf toestemming aan de eigenaar.
Stap 5
Controleer het ademend vermogen van het materiaal door met je mond lucht door de stof te zuigen. Doe dit vanaf de voorkant op de bovenkant van de glider. Hier wordt een lift gecreëerd, dus hoe hoger de doorlaatbaarheid van het materiaal, hoe groter de dikte van de grenslaag van lucht. Tijdens de vlucht zal zo'n paraglider in het begin slecht "uitkomen", onverwacht kapot gaan of in parachutespringen gaan staan.
