Automobilisten worden vaak geconfronteerd met het probleem van een kleine bagageruimte. Het is gewoon onmogelijk om alle noodzakelijke dingen daar te plaatsen. Je moet dus een speciale expeditiekoffer gebruiken. Je kunt het trouwens zelf doen.
Voorbereiding voor de vervaardiging van een expeditiebagagerek
Meestal vervoeren automobilisten met behulp van een expeditiebagagedrager verschillende dingen - van groot tot klein. In feite is dit onderdeel universeel. Als je besluit om zo'n stam met je eigen handen te maken, moet je geduld hebben.
U moet dus eerst alle gereedschappen en materialen voorbereiden die mogelijk nodig zijn in het proces. Als basis kunnen stalen buizen worden gebruikt, die vervolgens volgens tekening worden gelast. Trouwens, het is beter om een tekening te tekenen voordat je materialen voorbereidt. Een meetlint en een lasapparaat zijn ook integrale hulpmiddelen voor het werk.
De lengte van de buizen moet noodzakelijkerwijs overeenkomen met de afmetingen van het dak. Toegegeven, alle auto's hebben verschillende maten, dus het is noodzakelijk om alle metingen zorgvuldig uit te voeren en nauwkeurige berekeningen te maken. De belastingen op de toekomstige constructie zullen aanzienlijk zijn.
De belangrijkste werkfasen
Om met uw eigen handen een kofferbak te maken, moet u de hoekstijlen aan elkaar lassen (hun maat wordt voor elke auto afzonderlijk bepaald). Dezelfde manipulaties worden uitgevoerd met de staanders. Vergeet niet om extra verstijvers te installeren. Ze zijn enorm nodig, want bij te zware belasting kunnen leidingen gewoon doorbuigen onder invloed van de zwaartekracht. Van zo'n kofferbak zal natuurlijk geen sprake zijn. Verstijvingen moeten gelijkmatig over de hele omtrek van het product worden verdeeld. Hun optimale afstand mag niet groter zijn dan 22 cm.
Zorg ervoor dat de moeren langs de randen van de hoekstijlen worden gelast. Dit wordt gedaan zodat u later de tent op het dak kunt bevestigen. Zelfs na voltooiing van het werk lijkt de structuur van de stam misschien onbetrouwbaar. Maar alles opnieuw doen is helemaal niet nodig. Het is voldoende om extra versterkers aan de kofferbak te lassen. Door een trapeziumvormige constructie aan de voorzijde van de romp te lassen is het mogelijk om voorwaarden te scheppen voor een betere luchtgeleiding. De grootte van de basis van de geometrische figuur moet gelijk zijn aan de breedte van het vervaardigde platform.
U kunt ook de koplampunit aan het afgewerkte product bevestigen. Aan de achterzijde van het expeditierek kunnen LED-remlichten worden bevestigd. Een zelf gemaakte koffer is trouwens ook universeel omdat je er een antenne, pneumatische signaalbuizen en een heleboel andere handige "gadgets" aan kunt bevestigen.
